"Volkswagen" avtomobil markalarından birini bağlamaq qərarına gəlib
İspan avtomobil markası Seat Volkswagen-in yenidən təşkilindən sağ çıxa bilməyəcək.
"Volkswagen"in genişmiqyaslı yenidən təşkili İspaniyanın Seat brendinin yox olmasına səbəb olacaq. Oxuməni.az xəbər verir ki, bu barədə Reuters-in məlumatında deyilir. Nəşr yazır ki, bu, 2010-cu illərin əvvəlindən bazarı tərk edən ilk uzunmüddətli avtomobil şirkəti olacaq. O zaman Ford Merkurini bağladı, General Motors Saturn və Pontiac-dan imtina etdi və Saab müflis oldu. Tanınmış brendlərin onilliklər boyu fəaliyyət göstərdiyi sənayedə bu cür qapanmalar nadirdir. Hadisələrin bu cür inkişafı avtomobil istehsalçısının baş direktoru Oliver Blumenin sərmayələri daha uğurlu brendlərə yönəltməklə genişlənən Alman avtomobil istehsalçısının işini optimallaşdırmaq istəyini təsdiqləyir. Oturacaq indi onlardan biri deyil.
Şirkət Seat-ın "mövcud məhsulun həyat dövründən sonrakı gələcəyinin hələ də qiymətləndirildiyini" söylədi. Onlar həmçinin əlavə ediblər ki, “2030-cu ildən sonra müxtəlif ssenarilər mümkündür”. Məsələ ilə bağlı anonimlik şərti ilə məlumatı olan bir mənbə bildirib ki, Seat-ın sürətlə böyüyən bacısı markası, elektrikli avtomobillərə doğru irəliləyən Cupra, Seat-ın daxili yanma mühərrikli avtomobilləri istehsaldan çıxdığı üçün bütün gələcək modelləri alacaq.
Seat 1950-ci ildə İspaniyada dövlət müəssisəsi kimi yaradılıb. 1986-cı ildə Volkswagen tərəfindən böyüyən avtomobil imperiyası üçün büdcə markası olaraq satın alındı. Lakin Seat 2020-ci ildən bəri yeni bir model təqdim etməyib, bu, yeni məhsulların sağ qalmaq üçün kritik əhəmiyyət kəsb etdiyi bir sənaye üçün uzun fasilədir. Barselonada yerləşən brend Volkswagen-in 2025-ci ildə qlobal tədarüklərinin 3 faizindən azını təşkil edib. Bu arada, 2018-ci ildə satışa çıxarılan qardaş idman markası Cupra keçən il ilk dəfə illik satışlarda Seat-ı ötüb.
Cupra yeni Raval da daxil olmaqla üç tam elektrik modeli təklif edir. Seat-Cupra baş direktoru Markus Haupt may ayında onu inqilabi adlandırdı. Seat-ın tamamilə elektriklə işləyən modelləri yoxdur və onları buraxmağı planlaşdırmır.
Bundan əvvəl "Volkswagen" Qrupuna daxil olan Porsche şirkəti Bugatti Rimac və Rimac Group-dakı payını bir milyard avroya (təxminən 99 milyard rubl) satdığını açıqlamışdı.
Əziz MUSTAFA
